سروصدا بیش از حد و غیر عادی کمپرسور اسکرو چه دلیلی دارد

کمپرسور اسکرو یکی از پرکاربردترین تجهیزات صنعتی در کارخانه‌ها، کارگاه‌ها و واحدهای تولیدی است که وظیفه تأمین هوای فشرده پایدار و مطمئن را بر عهده دارد. این دستگاه به دلیل کارکرد مداوم و اهمیت حیاتی در فرآیندهای تولیدی، نیازمند نگهداری دقیق و رسیدگی منظم است. یکی از مشکلات رایجی که کاربران این دستگاه با آن روبه‌رو می‌شوند، ایجاد سروصدای بیش از حد و غیرعادی است.
این صداها می‌توانند نشانه‌ای از وجود ایراد مکانیکی یا فنی در بخش‌های مختلف کمپرسور باشند که در صورت بی‌توجهی، خسارت‌های سنگین و توقف تولید را در پی خواهد داشت. بنابراین، شناخت دلایل سروصدای غیرعادی و رفع به‌موقع آن‌ها نقش مهمی در افزایش عمر مفید دستگاه و جلوگیری از هزینه‌های اضافی دارد.

اهمیت توجه و رفع به موقع سروصدای غیرعادی کمپرسور اسکرو

سروصدای غیرعادی در کمپرسور اسکرو تنها یک مشکل سطحی یا آزاردهنده محیطی نیست، بلکه زنگ خطری جدی برای سلامت دستگاه محسوب می‌شود. هنگامی که صداهای ناهنجار در زمان کارکرد شنیده می‌شوند، به احتمال زیاد قطعاتی مانند بلبرینگ‌ها، رتورها یا اجزای داخلی دچار آسیب یا اختلال شده‌اند. اگر این مشکل به‌موقع شناسایی و رفع نشود، می‌تواند باعث توقف ناگهانی کمپرسور، آسیب به سایر بخش‌ها، افزایش هزینه تعمیرات و حتی از کار افتادن کامل دستگاه شود.
علاوه بر خسارت مالی، توقف فعالیت کمپرسور منجر به کاهش بهره‌وری و ایجاد اختلال در کل خط تولید خواهد شد. از این رو، توجه به علائم اولیه و اقدام فوری برای رفع ایراد، نه‌تنها از خرابی‌های جدی جلوگیری می‌کند، بلکه موجب افزایش طول عمر کمپرسور و کاهش هزینه‌های نگهداری در بلندمدت می‌شود.

دلایل اصلی سروصدای غیرعادی کمپرسور اسکرو

سروصدای غیرعادی در کمپرسور اسکرو می‌تواند ناشی از عوامل مختلفی باشد. شناخت دقیق این عوامل و بررسی تخصصی آن‌ها، به تعمیرکاران و اپراتورها کمک می‌کند تا در سریع‌ترین زمان ممکن نسبت به رفع مشکل اقدام نمایند. در ادامه، مهم‌ترین دلایل شامل خرابی بلبرینگ، مشکلات رتور، شلی قطعات و کمبود روغن بررسی می‌شود.

۱. خرابی بلبرینگ‌ها

بلبرینگ‌ها یکی از حیاتی‌ترین اجزای کمپرسور اسکرو هستند که وظیفه کاهش اصطکاک، انتقال روان حرکت و جلوگیری از سایش قطعات دوار را بر عهده دارند. هنگامی که بلبرینگ‌ها دچار خرابی یا فرسودگی شوند، نخستین علامت آن ایجاد سروصدای غیرعادی و ممتد است. این صداها معمولاً به صورت تق‌تق، وزوز یا ساییدگی شنیده می‌شوند.

علل خرابی بلبرینگ‌ها می‌تواند شامل موارد زیر باشد:

-کمبود روانکاری:

عدم وجود روغن کافی یا استفاده از روغن نامناسب باعث افزایش اصطکاک و داغ شدن بلبرینگ می‌شود.

-ورود آلودگی:

ذرات گرد و غبار، رطوبت یا ذرات فلزی واردشده به سیستم، باعث خوردگی و تخریب سطح بلبرینگ می‌شوند.

-بارگذاری بیش از حد:

اگر کمپرسور در شرایطی خارج از ظرفیت طراحی استفاده شود، فشار بیش از حد به بلبرینگ‌ها وارد شده و موجب ترک یا شکستگی آن‌ها می‌شود.

-نصب نامناسب یا ضربه:

نصب نادرست بلبرینگ در زمان تعمیر و یا وارد شدن ضربه به دستگاه، از دیگر دلایل خرابی آن‌هاست.

بی‌توجهی به صدای ناشی از بلبرینگ خراب می‌تواند منجر به قفل شدن رتورها و از کار افتادن کامل کمپرسور شود. به همین دلیل، سرویس و گریس‌کاری منظم و استفاده از بلبرینگ‌های استاندارد، راهکاری مؤثر برای پیشگیری از این مشکل است.

۲. مشکلات رتور

رتورها قلب کمپرسور اسکرو محسوب می‌شوند و نقش اصلی در فشرده‌سازی هوا را بر عهده دارند. هرگونه آسیب یا عدم توازن در رتورها می‌تواند منجر به لرزش‌های شدید و صدای غیرعادی در کمپرسور شود.

مشکلات رایج رتورها عبارتند از:

-سایش سطحی:

در اثر تماس فلز با فلز یا کمبود روغن، سطح رتورها ساییده می‌شود و این امر باعث ایجاد صدای سایشی و کاهش راندمان دستگاه می‌شود.

-جابجایی محوری یا شعاعی:

اگر رتورها در جای خود لقی پیدا کنند یا بالانس مناسب نداشته باشند، به دیواره محفظه برخورد کرده و صدای تقه یا ضربه ایجاد می‌کنند.

-ترک یا شکستگی:

وارد آمدن ضربه‌های ناگهانی یا استفاده طولانی‌مدت بدون سرویس، می‌تواند منجر به ایجاد ترک در پره‌های رتور شود که با صدای شدید و لرزش همراه است.

برای جلوگیری از مشکلات رتور، لازم است کمپرسور در شرایط بارگذاری مناسب کار کند، فیلترها به‌طور مرتب تعویض شوند و سیستم روغن‌کاری همواره در وضعیت مطلوب قرار گیرد. در صورت شنیده شدن صدای غیرعادی از بخش رتور، باید دستگاه فوراً خاموش و توسط متخصص بررسی شود تا از آسیب‌های جبران‌ناپذیر جلوگیری گردد.

۳. شلی یا لقی قطعات داخلی

یکی از دلایل رایج سروصدای غیرعادی در کمپرسور اسکرو، شل شدن قطعات داخلی یا اتصالات مکانیکی است. این مشکل معمولاً در اثر ارتعاشات مداوم دستگاه یا سهل‌انگاری در سرویس دوره‌ای رخ می‌دهد. صدای ناشی از این مشکل اغلب به صورت تقه‌تقه یا لرزش فلزی شنیده می‌شود.

دلایل ایجاد شلی قطعات شامل موارد زیر است:
-عدم محکم‌کاری پیچ‌ها و اتصالات در زمان سرویس یا تعمیر.
-فرسایش تدریجی قطعات که باعث لقی در جایگاه نصب آن‌ها می‌شود.
-ارتعاشات شدید دستگاه به دلیل استفاده طولانی‌مدت یا بارگذاری بیش از حد.

برای پیشگیری از این مشکل، باید بازدیدهای دوره‌ای به‌طور منظم انجام گیرد و پیچ‌ها و اتصالات دستگاه محکم شوند. در صورتی که صدای ناشی از شلی قطعات نادیده گرفته شود، به مرور زمان می‌تواند موجب شکستگی یا خارج شدن قطعات از محل خود گردد که خطر آسیب جدی به کل کمپرسور را به همراه دارد.

۴. کمبود روغن یا کیفیت پایین روانکار

سیستم روغن‌کاری در کمپرسور اسکرو وظیفه حیاتی در کاهش اصطکاک، خنک‌کاری قطعات و جلوگیری از سایش را بر عهده دارد. اگر سطح روغن پایین بیاید یا از روغن بی‌کیفیت استفاده شود، به سرعت سروصدای غیرعادی در دستگاه ظاهر خواهد شد.

علائم کمبود یا بی‌کیفیتی روغن:

-ایجاد صدای ساییدگی مداوم در هنگام کارکرد.
-افزایش دمای دستگاه و بالا رفتن فشار داخلی.
-کاهش راندمان کمپرسور و افت کیفیت هوای فشرده.

کمبود روغن معمولاً به دلیل نشتی، تبخیر یا عدم توجه به سرویس‌های دوره‌ای رخ می‌دهد. در این شرایط، بلبرینگ‌ها و رتورها بیشترین آسیب را متحمل می‌شوند. استفاده از روغن استاندارد، تعویض به موقع فیلتر روغن و کنترل سطح روغن از اقدامات ضروری برای جلوگیری از این مشکل است.

جمع‌بندی

سروصدای غیرعادی کمپرسور اسکرو تنها یک مسئله ساده محیطی نیست، بلکه نشانه‌ای جدی از وجود ایراد در بخش‌های مختلف دستگاه محسوب می‌شود. مهم‌ترین دلایل آن شامل خرابی بلبرینگ‌ها، مشکلات رتور، شلی قطعات و کمبود روغن است که هرکدام در صورت بی‌توجهی می‌توانند خسارت‌های سنگین و توقف تولید را به دنبال داشته باشند.
رسیدگی به سرویس‌های دوره‌ای، استفاده از قطعات استاندارد و توجه به علائم اولیه می‌تواند عمر مفید کمپرسور را افزایش داده و هزینه‌های ناشی از تعمیرات اساسی را کاهش دهد. جهت دریافت اطلاعات بیشتر برا انتخاب و خرید کمپرسور اسکرو به گروه پشتیبانی فرافن هوا مراجعه فرمایید.

سوالات متداول